来源:杏彩注册平台 发布时间:2025-06-16 12:49:38
近来,跟着支座稳稳落下并精准嵌入跨329国道高架桥的桥墩,国内首个超百年寿数球型钢支座在杭甬复线宁波三期项目落地,为桥梁装上了能扛百年风雨的“钢铁关节”。
浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目是“国际第一大港”——宁波舟山港的重要集疏运通道,地处宁波滨海,飓风频发,环境湿度、盐度大,特别是近港口路段的大型卡车、集装箱车辆占比高,日均折算车流量估计超6.6万辆,关于桥梁的耐久性要求极高。“桥梁支座好像人体的髋关节,衔接桥梁上部结构和下部结构,经过灵敏变形,使桥梁保持在安全安稳的状况。”项目技能人员介绍,传统桥梁支座受限于资料耐磨性、抗腐蚀性和结构设计,往往缺乏50年就会“积劳成疾”。
为此,项目团队以“百年免保护”为方针,展开桥梁支座的资料、结构、工艺三大立异:运用超高功能滑板资料,耐磨寿数提高12倍,每公里磨损量只需头发丝1/30;首创嵌固结构让核心部件寿数翻倍,并经过“滑转式抗水平力结构”破解应力会集恶疾;采纳不锈钢全掩盖工艺为支座打造“防腐盔甲”,可抵挡百年盐雾腐蚀,保护本钱大幅下降。
项目负责人算了一笔经济账:“传统支座在大桥的全生命周期需替换2-3次,8个支座替换的总费用高达1200万元,这还没有算上交通中止带来的隐性丢失。而新支座只需添加160万元投入,就能节约近千万元的运维本钱。”更深远的影响还在于安全效益,就像人体要关节健康才干举动自如,支座的长命为桥梁结构的百年安全添加了一份保证。该支座已成功运用于项目跨329国道接连梁桥,有关技能标准已在我国公路制作行业协会立项,未来有望内行业界推行,将“百年寿数”的基因注入更多交通工程。
今年以来,杭甬复线宁波三期项目全面贯彻落实浙江交通集团“立异交投”制作布置要求,锚定部级交通运输立异工程创立方针,联合高校及科研院所展开科研攻关,构成安全风险防控、多源噪声防治、高效质量制作3个立异演示方向共15个立异演示技能点,以“新质出产力”引领项目高质量制作。
到现在,杭甬复线宁波三期项目累计完成投资106.11亿元,占总投资218.64亿元的48.53%,整体形象进展达27.7%。接下来,项目将继续聚集项目制作关键、难点和堵点问题,奋力推动核心技能攻关,继续激起立异引领动能,打造穿城疏港高速公路新质制作立异工程。
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